選んだのはホンダの実用車

 　二人ともインドが大好きで何度も行っているので、まず目的地をインドとし、 アメリカ、ヨーロッパ、中近東経由でインドに行くことにしました。

　超長期の旅は確実に体力が衰え、オートバイの扱いも難しくなるので、取り扱 いや燃費の良さを考慮して２５０ＣＣに。オフロードは一人旅には最適ですが、 シートが高過ぎ、二人乗りには不適当なので、あえて「ホンダ２５０Ｕ」 （２３３ｃｃ）という実用車を選んだのです。

　このオートバイはもう製造中止になっていますが、今でも街中で酒屋さんやお 米屋さんが配達用に使っているのが見られる実に地味な、しかし頑丈なオートバ イです。このオートバイを知人のバイク屋さんに頼んで、純正の９リットルしか 入らないガソリンタンクを取り外し、２１リットル入りの大型を工夫して取り付 けたうえ、前後の荷台も特製のものを作ってもらいました。

　手続きについては、まず陸運局で国際ナンバーを取得。また日本自動車連盟 （ＪＡＦ）で「カルネ・ド・パサージュ」という行き先の国ごとに国境を越え入 出国する際に必要な書類を作成しました。

　この書類は全世界共通で、オートバイや自動車で外国を旅する人には必ず必要 です。これがないと国境ごとにその国なりの関税率（例えばインドはオートバイ に２００％の関税）に相当する保証金を払い、出国する際に払い戻してもらうこ とが必要ですが、金額や時間的にもそれは不可能で、外国はまず自分の乗り物で 旅できません。

　予算は航空券やガソリン、食費、ホテル代など一切の費用を含み二人で一日 １００ドル（約１万円）の予算を見込み、最長３年間は旅ができるだけの旅費を 用意しました。

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