ドイツ: 2008年9月アーカイブ

道路は渋滞もないし、快適そのものでした。

このフェリー乗り場まで、日本製のオートバイに乗った二人連れと前後して走りました。彼はフランス人でスイスに近い南部の街から奥さんの実家があるスウェーデンまで走って帰る途中とのこと。

休憩のときに缶ビールを開け、ぐいぐい飲むのにびっくり。

たいへん陽気な楽しいカップルさんでした。

＜写真２＞フランス人ライダーと

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 高速にあこがれる日本人のライダー、ドライバーのみなさんは一度はアウトバーンを走ってみればいい経験ができ、またスピードにたいしてあまりこだわらなくなると思います。

なにより、アウトバーンは全線「無料」で、市街地を抜けるとそのままアウトバーンになっている便利さに感心します。

旅は東へ。アウトバーンの2号線をデュッセルドルフから、ハノーバーまでここから北に進路をとり、7号線に乗り換えて、ハンブルグ、そして中世ハンザ同盟の都市として栄えたリューベックへ。

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私たちのオートバイはスピードメーターに１４０ｋｍまでの目盛りがありましたが、がんばってアクセル全開、１３５ｋｍは出ましたが、まわりの車は時速１６０ｋｍは楽々と出しているので、その速さは圧倒的です。

しかし、どのドライバーも運転マナーは非常に良く、決して割り込んだり、急なハンドルさばきはありません。

また、猛スピードで追い越しても、前の車を追い越すと、逃げるように走行車線に戻り、日本の高速道路のようにいつまでも追い越し車線を走っていることはまったくありません。

一度、別の旅でドイツを借りたレンタカーで走った時、前を走っている車を追い越そうとして、後方に車がないのをしっかりと確認してから、どれくらい速度が出るかとためしにアクセルを踏み込んでみて１９０ｋｍまでは出ましたが、そのときでも、車の影も形もなかった後方に、もう追いついてきた車があり、いい加減高速で走っている

つもりのこちらにブレーキをかけながらライトでパッシングして、道をゆずれと合図してきました。あわてて走行車線に戻りましたが、その車は静かに、しかし、あっという間に見えなくなりました。

おそらく２３０ｋｍ以上は出していました。定年退職した、もういい年齢のドイツ人の知人はワーゲンゴルフを改造して「これは２５０ｋｍは出せる」、とにやりとしていました。

とにかく、アウトバーンでの車の速さは圧倒的でした。

＜写真＞アウトバーンのドライブインにて

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キャンプ場で小さな、小さなテントを張りました。

これは登山用でも特にコンパクトさにこだわったもので、普通ポールの長さは６０センチくらいありますが、このテントのポールは３０センチしかなく一応２人用ですが、たためば２リットルのペットボトル位の大きさになり、たいへん軽量で簡単に収納できます。

周りは、みな大きなキャンピング車ばかりで、このテントの小ささが特に目立ち、おもしろかったです。

キャンプ場を出発、あっさりドイツとの国境を越え３度目のオートバイでのドイツの旅。

自分の交通手段を持っている旅人にとってのドイツはなんと言っても、世界で唯一の制限速度なしの道路である「アウトバーン」が有名です。

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